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中國物流網絡將覆蓋日本全境
來源: 作者:紹興物流公司 時間:2014-12-13 20:42 點擊:
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申通物流網絡將覆蓋日本全境
中日兩國電商產生的寄遞業務,申通快遞屆時均可承攬。張衡年/攝影
申通快遞12月17日將開通日本專線,通過在沖繩設立國際轉運中心,打造起覆蓋日本全境的高效物流網絡。需要指出的是,申通快遞并非在日本另起爐灶,而是尋找到了境外合作伙伴,主要是日本郵政、佐川急便等。
申通快遞定于下周12月17日開通覆蓋日本全境的物流網絡,中日兩國電商產生的寄遞業務,申通快遞屆時均可承攬,中國寄出的快件,基本都能今發明至,于第二天上午就在日本全境進行派送。據悉,多家民營快遞公司都在走出國門,目的是為了適應跨境電商、“海淘”的快速興起。
申通每天早上9點
對日本全境進行派送
記者昨天了解到,申通快遞12月17日將開通日本專線,通過在沖繩設立國際轉運中心,在東京和大阪等日本主要城市建立口岸服務,打造起覆蓋日本全境的高效物流網絡。需要指出的是,申通快遞并非在日本另起爐灶,而是尋找到了境外合作伙伴,主要是日本郵政、佐川急便、商船三井(MOL)和西濃物流(紹興物流公司
www.lawsdigital.com
)。
申通快遞紹興總部企業發展部介紹,日本郵政的本土攬件能力,商船三井(MOL)在成田機場的清關能力,以及日本知名物流快遞公司佐川急便、西濃物流對于大小包裹的高效處理能力,都將被申通快遞充分利用,在合作中得到最大發揮。“日本專線將是一次跨境電商物流領域巨頭之間資源的最大化共享。” 申通快遞設想,通過與日本強者的聯手,實現在日本的本土化服務。
申通快遞在日本全境選擇沖繩為國際轉運中心,首先是考慮到沖繩的地理位置。“沖繩位于中國大陸、中國臺灣、日本東京、
韓國
的中心點,與這些地區的飛行距離都只有兩個小時。沖繩的那霸國際機場具備24小時的全貨機航線,而且可以進行24小時的清關作業,貨物在凌晨到達沖繩后,在2小時內就可以完成清關,并馬上裝載,飛往全日本22個城市,基本上可以在早上9點就對日本全境進行派送,這種時效是驚人的。”
申通快遞希望,在日本專線正式上線運營后,中國、日本電商平臺產生的跨境網購訂單,以及兩國人士寄遞的往來快件,申通快遞都可以承攬,納入申通快遞的業務量里。
中國快遞企業在海外
都與當地企業結盟
申通快遞昨天預告,韓國、澳洲、
英國
的網絡將于2015年實現運營,“我們將以日本為基點,逐步實現申通快遞國際網絡覆蓋亞洲其他國家的宏偉藍圖。”申通快遞紹興總部人士透露,歐洲、美洲乃至全球各國,申通快遞都要納入囊中,在海外供應鏈上設立一個個關鍵節點,實現全球范圍的快件寄遞。
胸懷大志的不止申通快遞一家。順豐速遞官網12月1日宣布,開通了“
俄羅斯
小包專線”,該業務專為發往俄
羅斯
的電商客戶量身打造,可實現俄羅斯全境派送。
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設有海外業務事務部,圓通官網宣布,“期待合作和加盟的國家及地區有:
美國
、
法國
、韓國、日本、新加坡、中國臺灣。”
“跨境電商火了,物流跟著火!”中國電子商務協會物流聯盟專家委員會主任黃剛,對申通布局日本全境物流網絡表示肯定。中國民營快遞公司跨出國境,被視為順應跨境電商、“海淘”的快速興起。申通快遞董事長
陳德軍
曾將今年視為申通國際化戰略確定和發展的元年。有數據統計,中國海外代購交易規模連年翻番,2018年該數字很可能將突破700億元,僅在亞太地區,2020年電商銷售額預計突破1萬億美元??爝f業人士認為,跨境電商B2C業務勢必越做越大,國內快遞業布局國際市場已成定局。
相比聯邦快遞等國際巨頭在全世界的親力親為,中國民營快遞公司的海外經營力度、深度仍然有限,都與對方國家的相關企業結盟。順豐快遞官網透露,俄羅斯小包也是與俄羅斯本土企業合作寄遞,“小包到達當地郵局后,收方客戶需要持有效單證到當地郵局自取。”但是,民營快遞公司涉足境外業務后,中外兩端的電商、消費者,都有望直接“海淘”,無需依賴轉運渠道,快件的時效性、安全性更有保障。
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